Aviateurs alliés passés par Comète via les Pyrénées


N° 005
Section A
IndividuNom/Matricule : Michal Ryszard KOWALSKI - 782276
Adresse : nationalité polonaise
Naissance/Décès : Né en 1918 en Pologne/ décédé à Montréal, au Québec, en 1996
Unité : RAF Bomber Command - 305 Squadron "Polkowice-Sieroszowice"
Grade : Sgt
Fonction : Radio
Zone d'atterrissage :A l'ouest de Marche-en-Famenne
S. Tomicki en juillet 1941
AvionType : Vickers Wellington Mk II
N° série : W5593
Immatriculation/Nom : SM-P
Abattu le : nuit du 6 au 7 août 1941 (abattu au-dessus de la Belgique par la Flak au retour d'une mission sur Frankfurt)
Localisation :Marche-en-Famenne
Vickers Wellington
Action de ComèteRéception :
Interrogatoire :
Hébergeurs : LACROIX, HUYBERECHTS, HUYBERECHTS, POT, JANSSENS, STERCKMANS
Guides nationaux : LACROIX, DE JONGH, MORELLE
Guide international : DELCROIX, DE JONGH
Durée : 3 mois
Passage des Pyrénées : Le 11 novembre 1941
Informations complémentaires : M.I.9/ SPG.631 est son rapport d'évasion aux archives anglaises.
Il se cache immédiatement pendant 12 heures et échappe à la capture. Il marche ensuite vers Pessoux. Un belge l'accoste et lui explique qu'il est recherché. En une demi-heure, il lui donne des vêtements et 1.000 FB. Un autre homme (il se pourrait que ce soit l'abbé GRANDJEAN de Willerzie) le fait loger et le conduit le lendemain (08 août) de la gare de Ciney à Bruxelles.
Le secrétaire de l'ambassade portuguaise, M. DESNEUX, le conduit chez William HALOT, qui le guide chez Joséphine LACROIX, qui se souvient qu'il souffrait à l'aisne. Il sera soigné par le Dr Georges BOOGAERTS au 31 Avenue Victor Jacobs à Etterbeek. Elle le loge chez un boucher voisin, Jules HUYBERECHTS au 150 de la Rue Philippe Baucq à Etterbeek, où il loge jusqu'au 10 octobre. Il va alors chez Jeanne Pot au 10 Rue Mercelis à Ixelles et y retrouve Tomicki (fiche A004). Le 10, ils sont logés ailleurs durant trois semaines. Ils vont d'abord chez un JANSSENS jusqu'au 08 novembre, avant d'aller chez STERCKMANS.
Octave DELCROIX témoigne que Andrée DE JONGH est allée le chercher chez Joséphine LACROIX ainsi que Tomicki. Elle les a emmenés à la gare Quartier Léopold. Ensuite, elle les a conduits chez Eugène STERCKMANS (le père d'Ernest, fiche B002) où ils sont restés jusqu'au départ. Un écossais vint souvent le visiter, qui habitait chez un voisin depuis 18 mois. Le 27, il déménage dans une maison où deux soldats écossais avaient logé également pendant 18 mois : Cowan et Conville (fiche A003 et fiche A002).
Toutes ces personnes sont liées au service Escape de William HALOT.
Le 07 novembre, Frédéric DE JONGH les conduit à la gare, et ils y rencontrent le Canadien John Ives (fiche A006). Octave DELCROIX, membre du réseau Portemine, les guidera de Bruxelles à Valenciennes et les y remettra à Andrée DE JONGH.
Pour son voyage jusqu'en Espagne, voir la fiche de John Ives (fiche A006).
Le 30 décembre, il quitte Gibraltar pour Gourock, atteint le 04 janvier.
 Le site du forum.valka.cz confirme le sort de l'équipage : "F/O (nav.) J. Sukiennik - KIA ; F/O (str.) M. Saferna - KIA ; Sgt (str.) W. Rybak - KIA ; S/Ldr (pil.) S. Scibor - POW ; ostatní (Sgt S. Tomicki a Sgt. M. Kowalski) se vyhnuli zajetí a vrátili se zpet do Británie."
Il devint radiotélégraphiste en 1938. Il rejoint la France en 1939 puis le port de Oran et Casablanca, rejoint l'Angleterre en 1940 où il est affecté au 305 Squadron polonais. De retour en Angleterre, il suit les cours d'officier technicien radio en 1943 et passera au 45ème groupe de transport canadien, qui amène des avions d'Amérique en Grande-Bretagne. Il termine la guerre comme F/Lt rad/teleg. Démobilisé au Canada en 1946, il y émigre. Il y a écrit un livre "The day I was buried alive", Montreal, 1984.

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