Aviateurs alliés passés par Comète via les Pyrénées


N° 082
Section A
IndividuNom/Matricule : Herbert John SPILLER / 580911
Adresse : 34 Albion Drive, Londres E.8., Angleterre
Naissance/Décès :/ en vie en 2010
Unité : RAF Bomber Command 103 Squadron
Grade : W/Off
Fonction : Navigateur
Zone d'atterrissage :
Spiller sur ses faux papiers Comète en 1943
AvionType : Handley page Halifax Mk. II
N° série : W1188
Immatriculation/Nom : PM-D
Abattu la : nuit du 24 au 25 octobre 1942, par un chasseur allemand lors d’une mission sur Milan
Localisation : écrasé entre Nant-le-Grand et Ligny-en-Barrois (Meuse, France)
Handley Page Halifax
Action de ComèteRéception :
Interrogatoire :
Hébergeurs : LAFROGNE, ANSOTTE, TROCKLEY, WARNON-LIEGEOIS
Guides nationaux : DUFOURD, VERDAIN, ANSOTTE, LIEGEOIS, DE GREEF, DE JONGH
Guide international : VERDAIN, DE JONGH, JOHNSON
Durée : 8 semaines
Passage des Pyrénées : le 23 décembre 1942
Informations complémentaires : Rapport d’évasion SPG 1042 (incomplet)
Bert Spiller est d'abord aidé par M. Mme LAFROGNE à Ligny-en-Barrois. Il marche ensuite vers Saint-Dizier où il prend un train à desination de Paris. Plusieurs personnes l'y aident et il reçoit une fausse carte d'identité au nom de René Martoux.
... L'abbé DU FOURD (Pierre Joseph DUFOURD), de Pavillon-sous-Bois en Seine, qui sera ensuite recruté pour Comète dans la section de Momignies-Fourmies, lui dit à l'église Saint-Jean-Baptiste, Place Félix Faure à Paris, qu'il appartient à une organisation qui fait évader des prisonniers de guerre français. Il le conduit à un flat et une femme vient l'y chercher trois jours plus tard pour aller à Vincennes. L'organisation devait l'emmener via Nice, mais cela fut impossible.
Il est reconduit à Paris, et le 19 novembre 1942, Simone VERDAIN, 9 rue Pasteur à Paris, l'emmène à Fourmies (Nord, près de Hirson) depuis la Gare de l'Est avec onze Français et un capitaine Polonais.
A Fourmies, il loge chez Alice ANSOTTE et Auguste BACHELARD au 322 Grand Place à Momignies (en Hainaut belge) après avoir passé la frontière.
Le lendemain, ils vont à Liège (ANSOTTE dit que c'est avec Simone VERDAIN, et qu'il vont chez le Dr DEREINE de Rocourt, déjà arrêté) mais le rendez-vous tombe à l'eau et ils rentrent à Fourmies. Avec Edouard VERPRAET, 9 Rue Saint-Louis à Fourmies, Alice ANSOTTE le donne à Antoine RENAUD à Fourmies, en France, qui le loge huit jours chez le cultivateur TROCKLEY. Mme HEUTEN est prévenue à Bruxelles, à l'Avenue Devaux par ANSOTTE.
Avec Spiller se trouvait Andrzej de Wyssogotha (Zakrzewski), un prince polonais qui avait lancé le réseau Wisigoth-Lorraine du BCRA en France. Il est activement recherché par la Gestapo en France, pour s'être enfui de prison (selon Elisabeth Liégeois).
Le 18 décembre, Elisabeth LIEGEOIS vient le chercher à Momignies et il loge chez "Betty I" et "Betty II" (Elisabeth WARNON et LIEGEOIS) au 16 Rue Vanderhoeven à Bruxelles. Elles l'hébergent trois jours et lui fournissent des faux papiers belges.
Il est guidé de Bruxelles à Paris par Andrée DE JONGH (ce qui semble très peu vraisemblable), et y rencontre Sydney Smith (fiche A081).
Le 20 décembre, Andrée DE JONGH et Janine DE GREEF, qui a dormi au 28 Rue Vaneau (près des Invalides), les guident avec deux Belges : Didier Scuvie (fiche B031) et Charles Gueulette (fiche B032) jusque Urrugne.
Ils vont prendre un repas chez René GACHY au restaurant "Gachy", Place Saint-André à Bayonne, dont l'épouse est Faustine PALENZUELA, avant de se rendre à la ferme Bidegain Berri de Frantxa HALZUET épouse ISANDIZAGA à Urrugne
Andrée DE JONGH les fait passer en Espagne avec Florentino et "Bee" JOHNSON (fiche B037) jusque San Sebastian, où Michael Cresswel les emporte à l'ambassade de Madrid. McLean (fiche A078), ainsi que Smith (fiche A081) et Spiller se rendent à Séville le 05 janvier, chez Mr Cairns qui les héberge. Ils quittent l'Espagne le 08 janvier à bord d'un bateau britannique transportant des oranges, le SS META, qui les mène de Séville à Cadiz via le Guadalquivir. Arrvés à Gibraltar le 10, ils prennent le 21 janvier 1943 un ancien navire de ligne française pour gagner Gourock en Ecosse, qu'ils atteignent le 26 janvier 1943.
Il est interrogé en Angleterre par le MI-9 le 27 janvier.

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