Aviateurs alliés passés par Comète via les Pyrénées


N° 273
Section A
IndividuNom/Matricule : Henry John "Murphy" DZWONKOWSKI / 35318190
Naissance/Décès : Cleveland, Ohio le 28 mai 1921 / avril 2001 Cleveland, Ohio
Adresse : 1732 East 39th Street, Cleveland, Cuyahoga County, Ohio, USA
Unité : USAAF 44th Bomber Group 67th Bomber Squadron
Grade : St/Sgt
Fonction : second radio et mitrailleur ventral
Zone d'atterrissage : près de Staden, Flandre Occidentale
Dzwonkowski par René PontyDzwonkowski sur ses faux papiers Comète en 1944
AvionType : Consolidated B-24 H Liberator
N° série : 42-7544
Immatriculation/Nom : C / « Seed Of Satan II »
Abattu le : 1er décembre 1943 lors de la mission sur Solingen (touché par la Flak, panne d'essence)
Localisation : écrasé dans l'IJsselmeer, Pays-Bas
B 24 Liberator
Action de ComèteRéception : le 24 décembre 1943 par EVA
Interrogatoire : EVA
Hébergeurs : DUCULOT, MENDIARA
Guides nationaux : DEFISE, HOSTE, NYS, BOLLE et BECQUEVORT, ROGER
Guide international :
Durée : 4 mois
Passage des Pyrénées : le 03 mai 1944
Informations complémentaires : Le Missing Air Crew Report relatif à la perte de cet appareil : MACR 1382.
Lors d'une mission précédente [le 1er octobre 1943, sur Wiener Neustadt, Autriche, à bord du B-24D "4-Q-2" Serial 41-23779], Dzwonkowski et le reste de l'équipage du Lt Taylor firent un atterrissage forcé sur un aérodrome à Bari, Italie. Ils y restèrent 5 à 6 jours avant de repartir pour Tunis et rejoindre l'Angleterre. Lors de la mission sur Solingen le 1er décembre 1943, le B24 n° 42-7544 était également piloté par le Lt Edward F. Taylor. Touché par la Flak au-dessus de Solingen, l'appareil vit son niveau de carburant baisser. Approchant de la côte belge, le pilote décida d'orienter l'avion vers l'intérieur des terres plutôt que de tenter la traversée de la Manche. A peu près à la hauteur de Furnes, il donna l'ordre de sauter. Cinq membres de l'équipage furent rapidement fait prisonniers.
Fernand DEFISE, major d'infanterie de l'Armée Secrète le conduit le 24 décembre à Bruxelles à Charles HOSTE avec Akins (fiche C027), Brewer (fiche A272), Dolgin (fiche C026) et Leslie (fiche A280).
HOSTE va le conduire chez Prosper SPILLIAERT avant de le convoyer chez Olivier DUCULOT époux Henriette GREEN au 5 Rue Guillaume Kenis à Schaerbeek.
La photo de René Ponty fut réalisée soit chez Mme Vve VANDER GRACHT au 240 Rue Léopold Ier à Laeken, soit chez Claire DE VEUSTER-SCHRIEEK au 14 Rue Froebel à Bruxelles, soit encore chez Hector LEPLAT au 96 Rue Rubens à Schaerbeek. Visiblement, elle a servi jusqu'en Espagne.
Initialement évadés comme Dzwonkowski et son pilote Taylor, qui se retrouvera à Bruxelles à la libération (fiche D247), le copilote James C. Akins et le bombardier William Dolgin furent capturés le 25 mars 1944. Dolgin raconte qu'il était en compagnie de Dzwonkowski et Akins la majeure partie du temps qu'ils étaient en fuite en Belgique
Amené à Bruxelles, Dzwonkowski est recueilli par Henri NYS à Schaerbeek le 24 décembre 1943 et transféré à Comète le 26 avril 1944. Dolgin et Akins seront malheureusement transférés vers la "fausse ligne KLM" que prônait Jean PORTZENHEIM.
Descendu de Paris à Bayonne par Marcel ROGER. Il loge à Sutar à l'auberge Larre de Jeanne MENDIARA.
95e passage de Comète, par Souraïde, avec les seuls guides de Juanito BIDEGAIN (Michel Echeveste et son frère Joseph Marie).

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